发明授权

电动车辆
摘要:
在本发明的电动车辆(10)中,比重相对较大的第一液体制冷剂(r1)与比重相对较小的第二液体制冷剂(r2)在比配置于车辆前侧的散热器(150)靠车辆后侧配置的热交换器(152)中进行热交换,由此,从散热器(150)到热交换器(152)之间的部分供相对比重较小的第二液体制冷剂(r2)流通,因此能够抑制蓄电池(16)的冷却机构的重量的增加。
公开/授权文献
0/0