本发明涉及一种重载越野车辆筒式减振器密封装置。通过在两级动密封之间增加分割环，解决了传统筒式减振器使用在重载越野车辆中容易漏油的现象。包括上连接盖与导向座，导向座伸入上连接盖内部，为过盈配合，导向座上端加工有用于实现卸压及油液回流目的的环形槽和卸压孔，上连接盖与导向座之间安装有分割环，分割环整体截面呈“T”型结构，内孔周向上加工有环形槽，并加工有与环形槽连通的回流孔，分割环将上下两层斯特封分别固定在上连接盖与导向座上加工的密封槽内，分割环与导向座采用止口进行定位。本发明加工工艺简单，装配便捷，密封性能可靠，有效地提高了重载越野车辆尤其是轮式装甲车辆用筒式减振器的可靠性。