本发明公开了一种增程式发电机控制器及其控制方法，包括发电机控制开关组、充电控制开关组、互锁模块、双向AC/DC功率器件和控制系统模块，双向AC/DC功率器件通过发电机控制开关组连接汽车发电机的输出端，双向AC/DC功率器件通过充电控制开关组连接交流电充电连接插座，发电机控制开关组和充电控制开关组都与互锁模块连接，互锁模块和双向AC/DC功率器件都与控制系统模块连接，双向AC/DC功率器件的输出端通过高压配电盒连接到汽车动力电池组。本方案将两个控制器合为一个控制器，减小了动力系统部件布置空间、简化了高低压线束、减轻了动力系统重量、降低了动力系统成本。本方案适用于所有带有增程式发电机的电动汽车。