一种蜗轮蜗杆减速器用拨叉选择旋转角结构
Abstract:
本发明公开了种涡轮蜗杆减速器用拨叉选择旋转角结构,包括基座、完全齿涡轮、不完全齿涡轮、蜗杆和拨叉,完全齿涡轮和不完全齿涡轮分别连接轴Ⅰ和轴Ⅱ,轴Ⅰ和轴Ⅱ分别通过轴承安装在基座上,蜗杆的末端连接拨叉,蜗杆的始端设置在完全齿涡轮和不完全齿涡轮之间,完全齿涡轮和不完全齿涡轮对称分布在蜗杆的两侧,拨叉设置在滑槽上且在驱动机构的作用下上下移动。本发明在涡轮蜗杆减速器上分别设置完全齿涡轮和不完全齿涡轮,且采用拨叉的上下移动使得蜗杆选择啮合完全齿涡轮和不完全齿涡轮中的任意个,实现涡轮蜗杆减速器旋转角的改变,通用性好,而且完全齿涡轮和不完全齿涡轮的区别只是有无挡片之分,成本投入低。
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