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用于控制发动机爆震的方法
Abstract:
本发明涉及用于控制发动机爆震的方法,在该方法中,基于在车辆行驶中发动机爆震发生时学习的延迟正时量来恢复延迟正时,该方法包括:第一过程,基于在车辆行驶中进入的基准发动机工况下事先学习的延迟正时量来延迟点火正时。当满足以下第一条件和第二条件时,第二过程恢复延迟的正时,其中第一条件是,通过累加在基准发动机工况下的行驶时间而获得的持续时间等于或大于基准持续时间,并且第二条件是,在基准发动机工况下行驶时没有发生发动机爆震。
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