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CN106191665B 一种高强度、高韧性、抗热裂轨道交通用贝氏体钢车轮及其制造方法 有权

一种高强度、高韧性、抗热裂轨道交通用贝氏体钢车轮及其制造方法
摘要：
本发明提供了一种高强度、高韧性、抗热裂轨道交通用贝氏体钢车轮及其制造方法，成分为：碳0.10～0.40％，硅1.00～2.00％，锰1.00～2.50％，铜0.20～1.00％，硼0.0001～0.035％，镍0.10～1.00％，磷≤0.020％，硫≤0.020％，其余为铁和不可避免的残余元素；且1.50％≤Si+Ni≤3.00％，1.50％≤Mn+Ni+Cu≤3.00％。与现有技术相比，本发明通过钢的化学成分设计和车轮制造工艺，特别是热处理工艺和技术，使车轮轮辋获得无碳化物贝氏体组织结构；辐板、轮毂获得粒状贝氏体和过饱和铁素体组织为主的金相组织结构，车轮具有高强度、高韧性、抗热裂性能。
摘要（英）：

A high strength, high toughness, heat-cracking resistant bainite steel wheel for rail transportation and manufacturing method thereof, comprising the following components: 0.10-0.40% of carbon, 1.00-2.00% of silicon, 1.00-2.50% of manganese, 0.20-1.00% of copper, 0.0001-0.035% of boron, 0.10-1.00% of nickel, ≤ 0.020% of phosphorus, ≤ 0.020% of sulfur, and a remainder of iron and other unavoidable residual elements, wherein 1.50% ≤ Si + Ni ≤ 3.00% and 1.50% ≤ Mn + Ni + Cu ≤ 3.00%. A heat treatment technique comprises austenization heating, water quenching, and tempering treatment under 400°C.

公开/授权文献
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