一种柴油机气缸盖
Abstract:
本发明涉及柴油机技术领域,公开了一种柴油机气缸盖,其设有一对进气门和一对排气门,相邻所述进气门与排气门之间设置鼻梁区,两个所述排气门之间设置鼻梁区,所述鼻梁区内设有冷却通道,两个所述进气门之间不设鼻梁区。本发明通过取消狭窄的进气侧的鼻梁区后,整个气缸盖底板的温度均匀性更高,温度梯度小;水套砂芯无需设置狭窄的冷却通道,从而强度更高,更容易组织生产。
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