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发明公开
CN106255611A 用于机动车的传动系统 有权

  • 专利标题： 用于机动车的传动系统
  • 专利标题（英）： Transmission device for a motor vehicle
  • 申请号： CN201580023513.7
    申请日： 2015-04-14
  • 公开(公告)号： CN106255611A
    公开(公告)日： 2016-12-21
  • 发明人: C·迈克斯纳
  • 申请人： 奥迪股份公司
  • 申请人地址： 德国因戈尔施塔特
  • 专利权人： 奥迪股份公司
  • 当前专利权人： 奥迪股份公司
  • 当前专利权人地址： 德国因戈尔施塔特
  • 代理机构： 北京市中咨律师事务所
  • 代理商 刘丹; 吴鹏
  • 优先权： 102014006232.5 2014.04.30 DE
  • 国际申请： PCT/EP2015/000785 2015.04.14
  • 国际公布： WO2015/165570 DE 2015.11.05
  • 进入国家日期： 2016-10-28
  • 主分类号： B60K17/08
  • IPC分类号： B60K17/08 ;  B60K17/16
用于机动车的传动系统
摘要：
本发明涉及一种用于机动车的传动系统轮轴(3)，其中，第二轮轴(3)至少由第一子轴(4)和第二子轴(5)组成。在此设有：能与第一子轴(4)作用连接的第一连接轴(12)、能与第二子轴(5)作用连接的第二连接轴(13)以及耦合传动机构(6)，该耦合传动机构具有能与机动车的动力装置作用连接的输入轴(9)和能与第一轮轴(2)作用连接的输出轴(10)，其中，通过耦合传动机构(6)将输入轴(9)与输出轴(10)以及与第一连接轴(12)和第二连接轴(13)以分配转矩的方式作用连接，其中，输出轴(10)能通过叠加式传动机构(36)以可切换的方式与第一连接轴(12)和/或第二连接轴(13)作用连接。(1)，其中，所述机动车具有第一轮轴(2)和第二
摘要（英）：

The invention relates to a transmission device (1) for a motor vehicle, wherein the motor vehicle has a first wheel axle (2) and a second wheel axle (3), and wherein the second wheel axle (3) consists of at least a first partial axle (4) and a second partial axle (5). A first connecting shaft (12) that can be operatively connected to the first partial axle (4), a second connecting shaft (13) that can be operatively connected to the second partial axle (5), and a coupling transmission (6) having an input shaft (9) that can be operatively connected to a drive unit of the motor vehicle and having an output shaft (10) that can be operatively connected to the first wheel axle (2) are provided, wherein the input shaft (9) is operatively connected to the output shaft (10) by means of the coupling transmission (6) and to the first and to the second connecting shaft (12, 13) in a torque-dividing manner, and wherein the output shaft (10) can be operatively connected in a switchable manner to the first connecting shaft (12) and/or to the second connecting shaft (13) by means of a superposition transmission (36).

公开/授权文献
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