- 专利标题: 基于电动汽车换电站时序响应模型的充电计划制定方法
- 专利标题(英): Charging plan making method based on electric vehicle battery swap station time sequence response model
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申请号: CN201610971081.9申请日: 2016-11-03
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公开(公告)号: CN106408216A公开(公告)日: 2017-02-15
- 发明人: 刘洪 , 连恒辉 , 葛少云 , 张琨 , 唐翀 , 赵浛 , 戚博硕
- 申请人: 天津大学
- 申请人地址: 天津市南开区卫津路92号
- 专利权人: 天津大学
- 当前专利权人: 天津大学
- 当前专利权人地址: 天津市南开区卫津路92号
- 代理机构: 天津市北洋有限责任专利代理事务所
- 代理商 杜文茹
- 主分类号: G06Q10/06
- IPC分类号: G06Q10/06 ; G06Q50/06
摘要:
一种基于电动汽车换电站时序响应模型的充电计划制定方法:针对电动汽车换电模式的特征建立换电站内备用电池控制能力模型,包括建立换电站内电池组状态向量、对电池组受控状态进行分群得到对应的状态向量和确定各状态电池组数量;通过递推模拟得到换电站内备用电池组的负荷裕度,包括计算t时刻的换电站负荷裕度和根据t时刻电池组的实际负荷,推算后续时刻负荷裕度带;在满足电动汽车换电需求和电网运行需求前提下,结合换电站中备用电池组的负荷裕度带和电网运行需求所确定的目标负荷,提出换电站运营商充电计划的制定方法。本发明在满足换电需求的基础上,实现对备用电池组充电时间、充电数量的合理调控,实现换电站的经济、高效运行。
公开/授权文献
- CN106408216B 基于电动汽车换电站时序响应模型的充电计划制定方法 公开/授权日:2019-12-31