一种乘波前体进气道一体化构型的反设计方法
摘要:
本发明属于吸气式高超声速飞行器机体气动外形与推进流道一体化设计领域,涉及到基于内收缩基准流场的乘波前体进气道一体化构型及其反设计方法。本发明的主要步骤为:1、反设计生成给定壁面参数分布的内收缩基准流场;2、生成一体化乘波前体进气道构型的前缘捕获型线和进气道入口捕获型线;3、确定流线追踪和密切轴对称过程中的参考点;4、对基准流场进行比例放缩;5、在比例放缩基准流场中进行流线追踪;6、获得其它乘波前体进气道的压缩面型线;7、机体造型设计。本发明提出的反设计方法,能够设计出高升阻比的乘波前体,能够根据给定的壁面参数分布反设计进气道,能够实现乘波前体与进气道间的气动衔接,具有很好的工程实用性。
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