发明公开
CN106741976A 一种乘波前体进气道一体化构型的反设计方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 一种乘波前体进气道一体化构型的反设计方法
- 专利标题(英): Inverse design method of integrated waverider forebody and air inlet configuration
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申请号: CN201710017039.8申请日: 2017-01-11
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公开(公告)号: CN106741976A公开(公告)日: 2017-05-31
- 发明人: 曲俐鹏 , 余安远 , 曾学军 , 杨大伟 , 丁国昊 , 吴杰 , 周凯 , 韩亦宇 , 黎崎 , 吴颖川 , 贺元元
- 申请人: 中国人民解放军63820部队吸气式高超声速技术研究中心
- 申请人地址: 四川省绵阳市涪城区二环路南段6号
- 专利权人: 中国人民解放军63820部队吸气式高超声速技术研究中心
- 当前专利权人: 中国人民解放军63820部队吸气式高超声速技术研究中心
- 当前专利权人地址: 四川省绵阳市涪城区二环路南段6号
- 代理机构: 成都点睛专利代理事务所
- 代理商 葛启函
- 主分类号: B64D33/02
- IPC分类号: B64D33/02
摘要:
本发明属于吸气式高超声速飞行器机体气动外形与推进流道一体化设计领域,涉及到基于内收缩基准流场的乘波前体进气道一体化构型及其反设计方法。本发明的主要步骤为:1、反设计生成给定壁面参数分布的内收缩基准流场;2、生成一体化乘波前体进气道构型的前缘捕获型线和进气道入口捕获型线;3、确定流线追踪和密切轴对称过程中的参考点;4、对基准流场进行比例放缩;5、在比例放缩基准流场中进行流线追踪;6、获得其它乘波前体进气道的压缩面型线;7、机体造型设计。本发明提出的反设计方法,能够设计出高升阻比的乘波前体,能够根据给定的壁面参数分布反设计进气道,能够实现乘波前体与进气道间的气动衔接,具有很好的工程实用性。
公开/授权文献
- CN106741976B 一种乘波前体进气道一体化构型的反设计方法 公开/授权日:2019-02-01