一种凸轮转子内燃发动机动力系统设计方法
摘要:
本发明一种凸轮转子内燃发动机动力系统设计方法属于一种内燃发动机设计领域,特别是涉及一种凸轮转子内燃发动机设计方法。设计方法利用凸轮升程和回程造成凸轮轮廓面的尺寸变化,再利用内腔回转面构件的内表面、外回转面构件的外表面以及相应的端部构件将凸轮的其它表面以接触密封的关系包容起来,进而形成非均匀的环形间隙,并使凸轮随内腔构件和外回转面构件之一相对另外一个做定轴回转,再用一组凸轮从动件安装在未与凸轮固定的内腔构件或外回转面上。设计方法实现奥托循环经典四过程是采用容积变化实现,转速高低影响小。通过控制系统配合实现多种工作模式件的柔性转换,适应性高,系统可设计性好,尤其适合配合计算机进行柔性自动控制。
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