减缓内涝的城市道路结构及其建造方法
摘要:
减缓城市内涝的道路结构及其建造方法,在基础地基上自下而上设有路基、路基垫层和路面结构面层,在道路两侧设有隔离带,所述道路两侧隔离带的周边设有路沿石,其特征在于,所述路沿石采用透水路沿石;在所述道路两侧隔离带的下面设有碎石竖向排水体;在该碎石竖向排水体与所述下部基础之间,设有碎石水平排水层,该碎石水平排水层宽度覆盖待建道路路基的全宽度范围。当道路中间设有花坛隔离带时,该花坛隔离带的下面同样设有碎石竖向排水体;花坛隔离带周边的路沿石也采用透水路沿石。本发明可以将降雨在路面形成的地表径流通过路沿石上槽(洞)迅速排入下部的竖向排水体,并通过路基下部水平排水体快速排入道路下部可蓄水土壤中,较好实现缓解城市内涝之功效。
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