本发明提供了一种汽车节能踏板，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车油门踏板脚感较差、浪费扭矩等技术问题。一种汽车节能踏板，包括一油门踏板装置，踏板装置包括踏板本体、转轴、摆臂、油缸一、油缸二、液压缸、液压控制程序和与转轴固定连接的转子，踏板本体连接摆臂，摆臂通过转轴与汽车车身连接，转子与摆臂固定连接，油缸一和油缸二通过液压管道与液压缸相连，转子的两个端面均为斜面，油缸一的推杆上具有与斜面适配的配合面一，油缸二的推杆上具有与斜面适配的配合面二，油缸一和油缸二上均设置有一单向溢流结构；本节能系统还包括一个判断行驶状况的判断装置。本发明具有降低汽车能耗等优点。