一种基于门限值的电动汽车驱动系统堵转保护方法
摘要:
本发明公开了一种基于门限值的电动汽车驱动系统堵转保护方法,电机转速小于其下限门限值,同时来自整车控制器的电机扭矩指令大于其上限门限值时即进行堵转保护;而电机转速大于其上限值,或电机扭矩指令小于其下限门限值时即退出堵转保护;电机转速小于其下限门限值时进一步判断电机功率模块温度与其门限值之间的关系;进入堵转保护后根据功率模块温度与其门限值之间的不同关系确定相应的扭矩限制门限值,并将电机扭矩指令限制在门限值以下得到电机实际执行扭矩。本发明在电机堵转保护中充分考虑电机功率模块温度的变化,能够更加快速地限制电机执行扭矩,减慢电机和功率模块的温升,更好地保护电机功率模块和电机本体。
0/0