本发明公开了一种舰载机座椅背带约束系统的建模和仿真方法，属于航空生物力学仿真领域；首先参照某型舰载机，利用三维造型软件和混合网格建立座椅的有限元模型；并根据标准姿势设置Hybrid3型假人模型的初始状态；采用混合安全带模式，拉紧机构到肩部采用多体模型，其余部分采用有限元模型；然后，将座椅、假人和背带模型组合为人椅背带系统模型，按实际舰载机中的姿态设置座椅椅背倾斜角，假设座椅与飞机之间为刚性连接，建立座椅与人以及人与背带之间的接触；最后根据实际舰载机阻拦着舰加速度，采用底板处的加速度曲线作为仿真分析的输入曲线施加在座椅底部，输入给计算模型进行仿真计算；可以评估背带系统约束效果和飞行员面临的安全风险。