发明公开
CN107420190A 一种涡-压分离蓄能式发动机增压系统
无效 - 驳回
- 专利标题: 一种涡-压分离蓄能式发动机增压系统
- 专利标题(英): Turbine-pressure separation energy storage type engine pressurization system
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申请号: CN201710747449.8申请日: 2017-08-28
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公开(公告)号: CN107420190A公开(公告)日: 2017-12-01
- 发明人: 郭亮 , 金科年 , 孙万臣 , 程鹏 , 李国良 , 李德刚 , 方凯
- 申请人: 吉林大学
- 申请人地址: 吉林省长春市前进大街2699号
- 专利权人: 吉林大学
- 当前专利权人: 吉林大学
- 当前专利权人地址: 吉林省长春市前进大街2699号
- 代理机构: 长春吉大专利代理有限责任公司
- 代理商 邵铭康; 朱世林
- 主分类号: F02B39/10
- IPC分类号: F02B39/10 ; F01D15/10 ; F01N5/02
摘要:
一种涡-压分离蓄能式发动机增压系统属发动机技术领域,本发明中蓄电池、整流滤波电路、发电机、涡轮机、外壁附有热电转换模块组的发动机排气管、发动机、发动机进气管、电驱动压气机、高功率密度直流电机和蓄电池串联连接,电量检测模块置蓄电池和控制模块之间,发动机转速传感器置发动机输出端,进气温度、压力传感器置发动机进气管,3个传感器均与控制模块连接,蓄电池、整流滤波电路和高功率密度直流电机由控制模块控制;本发明通过涡轮机与压气机解耦,使发动机进气增压过程灵活可控,能解决一般废气涡轮机构低转速时的涡轮迟滞、高转速时的压气机堵塞、喘振及失速等问题,经涡轮机和温差发电更充分地利用全工况废气余能。