油气分离装置及燃气涡轮发动机
摘要:
本发明涉及一种油气分离装置及燃气涡轮发动机,其中油气分离装置包括设有分离腔的腔体结构,所述分离腔的壁面上设有进口、第一出口和第二出口,所述进口包括多个切向通道,多个所述切向通道能够使油气混合物以切向方向进入所述分离腔,第一出口沿分离腔的径向设置,第二出口沿分离腔的轴向设置,所述分离腔通过旋转使所述油气混合物实现油气分离,并使分离后的油通过所述第一出口流出,分离后的气体通过所述第二出口流出。本发明油气分离装置及燃气涡轮发动机实施例中,进入分离腔中的油气混合物具有较大的切向速度,较小或者几乎为零的径向速度和轴向速度,可以使油气混合物在分离腔中的旋涡运动停留时间更长,更加有利于提高油气分离的效率。
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