Invention Grant
- Patent Title: 一种提高列车跨线进路效率的控制方法
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Application No.: CN201710693714.9Application Date: 2017-08-14
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Publication No.: CN107444432BPublication Date: 2021-03-16
- Inventor: 宿秀元 , 张利峰 , 邱锡宏 , 刘鲁鹏 , 王春华 , 张阳 , 侯金川 , 任军 , 韩志伟 , 王道敏 , 王征
- Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
- Applicant Address: 北京市丰台区丰台科技园区汽车博物馆南里1号院中国通号大厦;
- Assignee: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京市轨道交通建设管理有限公司
- Current Assignee: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京市轨道交通建设管理有限公司
- Current Assignee Address: 北京市丰台区丰台科技园区汽车博物馆南里1号院中国通号大厦;
- Agency: 北京知联天下知识产权代理事务所
- Agent 王冲; 吴鑫
- Main IPC: B61L23/08
- IPC: B61L23/08 ; B61L27/00

Abstract:
本发明公开了一种控制方法,应用于包括第一控制区和第二控制区的列车运行控制系统,第一控制区控制第一区段,第二控制区控制第二区段,第一区段与第二区段通过分界点彼此相连,所述控制方法包括:第一控制区将第一区段的状态设置为第一状态;第一控制区向所述第二控制区发送第一预定信号;第二控制区接收第一预定信号并判断是否满足第一预定条件,其中,如果满足第一预定条件,则第二控制区对第二区段进行设置,并在第二区段满足第二预定条件时向第一控制区发送第二预定信号;以及第一控制区接收第二预定信号,并将第一区段的状态设置为第二状态。
Public/Granted literature
- CN107444432A 控制方法 Public/Granted day:2017-12-08
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