扭矩控制方法、控制系统和车辆
摘要:
本发明公开了一种扭矩控制方法、控制系统和车辆,该方法包括:获取车辆退出蠕行状态时的蠕行扭矩值;在所述车辆退出蠕行状态后,根据所述蠕行扭矩值和油门踏板开度得到第一驱动扭矩值,以便通过所述第一驱动扭矩值控制电机运行;其中,所述驱动扭矩值大于所述蠕行扭矩值。本发明具有如下优点:车辆退出蠕行,电机系统输出扭矩无突变,传动系统无冲击,有利于延长传动系统寿命,同时提高驾乘舒适性。
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