发明公开
- 专利标题: 基于现有导航系统的有限约束条件最优途经点选择方法
- 专利标题(英): Existing navigation system-based optimal passing point selection method with limited constraint conditions
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申请号: CN201710695957.6申请日: 2017-08-15
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公开(公告)号: CN107525513A公开(公告)日: 2017-12-29
- 发明人: 张凡 , 张垚 , 卢欣 , 石枫 , 吴明雷 , 张超 , 隋淑慧 , 陈彬 , 郭晓丹 , 杨延春 , 刘裕德 , 韩慎朝 , 于波 , 吴亮
- 申请人: 国网天津节能服务有限公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司
- 申请人地址: 天津市东丽区东丽湖旅游开发总公司大楼内233室
- 专利权人: 国网天津节能服务有限公司,国网天津市电力公司电力科学研究院,国网天津市电力公司,国家电网公司
- 当前专利权人: 国网(天津)综合能源服务有限公司,国网天津节能服务有限公司国网天津市电力公司电力科学研究院国网天津市电力公司国家电网公司
- 当前专利权人地址: 天津市东丽区东丽湖旅游开发总公司大楼内233室
- 代理机构: 天津盛理知识产权代理有限公司
- 代理商 王来佳
- 主分类号: G01C21/34
- IPC分类号: G01C21/34
摘要:
本发明涉及一种基于现有导航系统的有限约束条件最优途经点选择方法,其技术特点是:在输入出发位置、目的地、行驶偏好后,使用最优途经点选择模块设置途经点、约束条件,在电子地图上自动搜索满足要求的全部途经点位置,按照用户行驶偏好规划全部出发位置—途经点—目的地的路线,计算每条路线在该行驶偏好衡量标准下的评价值并根据评价值进行排序,选出最优路线;用户根据最优途经点和最优路线进行行驶。本发明可帮助用户在众多满足有限约束条件的途经点中,自动选择符合行驶偏好的最优途经点,并规划途径该点的最优路径,节省了用户选择和比较途经点的时间,极大地方便了人们出行,具有现实意义和价值。
IPC分类: