- 专利标题: 包括被整合入后部机身的涡轮发动机的航空器
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申请号: CN201680045388.4申请日: 2016-07-21
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公开(公告)号: CN107850006B公开(公告)日: 2019-02-19
- 发明人: 弗朗索瓦·加莱特
- 申请人: 赛峰飞机发动机公司
- 申请人地址: 法国巴黎
- 专利权人: 赛峰飞机发动机公司
- 当前专利权人: 赛峰飞机发动机公司
- 当前专利权人地址: 法国巴黎
- 代理机构: 北京派特恩知识产权代理有限公司
- 代理商 张辛睿; 姚开丽
- 优先权: 1556947 2015.07.22 FR
- 国际申请: PCT/FR2016/051887 2016.07.21
- 国际公布: WO2017/013365 FR 2017.01.26
- 进入国家日期: 2018-02-01
- 主分类号: F02K3/065
- IPC分类号: F02K3/065 ; F01D21/06 ; F02K3/072
摘要:
本发明涉及一种包括机身(1)并且被涡轮发动机推进的航空器,涡轮发动机具有两个同轴并对转的风机(7,8),涡轮发动机包括动力涡轮(3),动力涡轮具有两个对转的转子,该转子中的一个转子(5)驱动在涡轮(3)的上游的风机(7),另一个转子(6)驱动在涡轮(3)的下游的风机(8),每个风机包括扇叶的环,并且风机(7,8)与动力涡轮(3)的组件被整合在机身(1)的后部处,整合在该机身的延长部中,所述航空器的特征在于,对于风机(7,8)中的至少一个,该航空器包括用于阻止风机(7,8)的旋转的设备(28,27)和被构造成改变所述风机(7,8)的扇叶的桨距以使该风机相对于另一风机作为流矫直器运行的装置(33,17)。
公开/授权文献
- CN107850006A 包括被整合入后部机身并包含用于阻止风机的系统的涡轮发动机的航空器 公开/授权日:2018-03-27