- 专利标题: 集成式起动机电流控制装置和车载电网断路开关
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申请号: CN201680040199.8申请日: 2016-07-02
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公开(公告)号: CN107850032B公开(公告)日: 2019-03-22
- 发明人: M·巴克森代尔 , D·格罗曼 , C·塞茨 , M·沃茨 , K·金瑟
- 申请人: 戴姆勒股份公司
- 申请人地址: 德国斯图加特
- 专利权人: 戴姆勒股份公司
- 当前专利权人: 梅赛德斯-奔驰集团股份公司
- 当前专利权人地址: 德国斯图加特
- 代理机构: 北京市中咨律师事务所
- 代理商 吴鹏; 殷玲
- 优先权: 102015008881.5 2015.07.09 DE
- 国际申请: PCT/EP2016/001135 2016.07.02
- 国际公布: WO2017/005355 DE 2017.01.12
- 进入国家日期: 2018-01-08
- 主分类号: F02N11/08
- IPC分类号: F02N11/08 ; B60R16/03
摘要:
本发明涉及用于连接至起动机电池(2)和带有变换器(4)的车载电网(3)的集成式起动机和车载电网断路模块(13)、汽车起动电流限制方法和集成式起动机和车载电网断路模块在多电压车载电网中的用途,该用途尤其用于插电混合动力车辆的起停操作中和用于混合动力车载电网。变换器(4)可从车载电网侧通过起动机控制装置和车载电网断路装置被连接至包含起动机电池(2)的起动电路(5),车载电网(3)可以与起动电路(5)断开,且该起动机控制装置和车载电网断路装置被集成在该模块(13)中。
公开/授权文献
- CN107850032A 集成式起动机电流控制装置和车载电网断路开关 公开/授权日:2018-03-27