高超声速飞行器弹道状态多场耦合的热气动弹性计算技术
摘要:
本发明公开了一种高超声速飞行器弹道状态多场耦合的热气动弹性计算方法,属飞行器气动计算领域。在航空航天等工程领域中,随着超音速飞行器飞行速度的增加,飞行器结构遭受着严峻的气动加热作用。同时由于越来越复杂的任务需求,飞行轨迹更为复杂,气动热环境也更难以预测。因此复杂弹道下的热气动弹性问题值得关注。本发明采用无粘外流解与工程方法相结合的方法进行高速飞行器气动加热计算,这种方法与纯数值方法相比能节省大量的内存和计算时间,降低了计算成本。而与纯工程方法相比其适用范围更广,能适应较为复杂的外形,同时又能提供比较准确的气动热解。
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