本发明涉及一种基于电网结构坚强性的集中型换电站选址定容方法，包含：S1、计算规划区域内的电动汽车的日总电池换电需求；S2、计算城市电网的供电力矩指标，对城市日电力负荷的转移时空特性进行量化评价；S3、构建城市电网的供电力矩平衡性指标，通过调整供电力矩平衡性指标使其最小化，提高电网结构的坚强性，以获得电网结构坚强性综合评价指标；S4、构建双层多目标规划模型，包含上层规划模型和下层规划模型，确定集中型换电站的选址的定容。本发明不仅能够满足区域内电动汽车换电的基本需求，还通过发挥集中型换电站对于城市输电网的储能属性，改善电网整体结构坚强性和提高电网运行可靠性。