发明公开
- 专利标题: 电气化铁路数字化牵引变电所自动化系统
- 专利标题(英): Electrified railway digital traction substation automation system
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申请号: CN201610886875.5申请日: 2016-10-12
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公开(公告)号: CN107947356A公开(公告)日: 2018-04-20
- 发明人: 高仕斌 , 李强 , 罗杨 , 何顺江
- 申请人: 成都交大运达电气有限公司 , 西南交通大学 , 中国铁路总公司
- 申请人地址: 四川省成都市高新区芳草东街76号4层
- 专利权人: 成都交大运达电气有限公司,西南交通大学,中国铁路总公司
- 当前专利权人: 成都交大运达电气有限公司,西南交通大学,中国铁路总公司
- 当前专利权人地址: 四川省成都市高新区芳草东街76号4层
- 主分类号: H02J13/00
- IPC分类号: H02J13/00
摘要:
本发明涉及一种电气化铁路数字化牵引变电所自动化系统,包括站控层、间隔层和过程层,其特征在于:站控层的一体化监控主机上安装有智能变电站监控软件,间隔层的装置之间通过GOOSE实现互联互通,实现网络化保护和供电系统的重组;过程层为智能一次设备/一次设备配置智能组件;所述的智能一次设备为电子互感器、智能开关以及智能变压器;所述的智能组件包括JDA-331U电压合并单元、JDA-331M合并单元、JDA-331C智能终端、JDA-331合并智能单元、JDA-332变压器本体智能单元。本发明的优点在于:1)传统一次设备通过智能组件实现智能化。2)支持智能一次设备。3)首次在牵引变电所实现分层闭锁逻辑,完备的站控层、间隔层逻辑闭锁,与机构电气闭锁相结合,满足复杂逻辑闭锁要求。