- 专利标题: 一种用于高寒地区高速动车组的车轴钢及其制备方法
- 专利标题(英): Axle steel for high-speed train set in alpine region and preparation method thereof
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申请号: CN201711498350.5申请日: 2017-12-29
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公开(公告)号: CN108048757A公开(公告)日: 2018-05-18
- 发明人: 尹鸿祥 , 吴毅 , 张关震 , 张弘 , 付秀琴
- 申请人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号; ; ;
- 专利权人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所,中国铁路总公司,北京中铁科新材料技术有限公司,中国铁道科学研究院
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所,中国铁路总公司,北京中铁科新材料技术有限公司,中国铁道科学研究院
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号; ; ;
- 代理机构: 北京瑞恒信达知识产权代理事务所
- 代理商 曹津燕; 王瑞琳
- 主分类号: C22C38/48
- IPC分类号: C22C38/48 ; C22C38/44 ; C22C38/42 ; C22C38/04 ; C22C38/02 ; C22C38/06 ; C21D8/00 ; C21D1/28 ; C21D1/18
摘要:
本发明提供一种用于高寒地区高速动车组的车轴钢,按重量百分比计,其包含C 0.22‑0.28%,Si 0.15‑0.40%,Mn 0.4‑0.65%,S≤0.005%,P≤0.010%,Cr 1.4‑2.2%,Cu≤0.20%,Mo 0.10‑0.15%,Nb 0.005‑0.014%,RE 0.005‑0.03%,Ni 1.5‑2.0%,Al 0.010‑0.045%,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明所述制备用于高寒地区高速动车组的车轴钢的方法,通过合理成分的添加和综合细化技术,改善了所述车轴钢的低温韧性、疲劳性能和淬透性。
公开/授权文献
- CN108048757B 一种用于高寒地区高速动车组的车轴钢及其制备方法 公开/授权日:2019-07-05