- 专利标题: 一种大跨度CFST拱桥管内用自密实、无收缩混凝土
- 专利标题(英): Self-compacting non-contract concrete used in large-span CFST (Concrete Filled Steel Tube) arch bridge tube
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申请号: CN201810274723.9申请日: 2018-03-30
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公开(公告)号: CN108395174A公开(公告)日: 2018-08-14
- 发明人: 刘加平 , 王睿 , 李永亮 , 王勇 , 魏志强 , 徐文 , 王毅
- 申请人: 东南大学 , 中国铁路青藏集团有限公司拉林铁路建设总指挥部
- 申请人地址: 江苏省南京市玄武区四牌楼2号
- 专利权人: 东南大学,中国铁路青藏集团有限公司拉林铁路建设总指挥部
- 当前专利权人: 中国国家铁路集团有限公司,东南大学中国铁路青藏集团有限公司西藏铁路建设有限公司中铁二院工程集团有限责任公司
- 当前专利权人地址: 江苏省南京市玄武区四牌楼2号
- 代理机构: 南京源古知识产权代理事务所
- 代理商 乔淑媛; 马晓辉
- 主分类号: C04B28/04
- IPC分类号: C04B28/04 ; E01D4/00 ; E01D101/24
摘要:
本发明公开了一种大跨度CFST拱桥管内用自密实、无收缩混凝土。本发明所述大跨度CFST拱桥管内用自密实、无收缩混凝土包括以下组分,各组分的重量为:水泥350-450kg/m3,矿物掺合料100-200kg/m3,细骨料750-850kg/m3,粗骨料900-1000kg/m3,聚羧酸高性能减水剂5-15kg/m3,复合膨胀剂50-60kg/m3,水150-175kg/m3。本发明通过混凝土配合比优化设计,保证其力学性能;掺入复配有减水、保坍、缓凝、消泡、触变改性等功能组分的高性能减水剂,改善新拌混凝土流动性,保障拌合物在钢管内的密实填充,同时增强新拌混凝土触变性,显著改善拱顶水平段钢管上部脱空现象;掺入复合膨胀剂,分阶段、全过程补偿钢管混凝土的收缩变形,使得混凝土与钢管壁紧密贴合,协同受力,强化“套箍”效应,保障结构承载力。
公开/授权文献
- CN108395174B 一种大跨度CFST拱桥管内用自密实、无收缩混凝土 公开/授权日:2020-11-27