一种换电站充放电策略优化控制的方法
摘要:
本发明提供一种换电站的充放电策略优化控制的方法,该方法包括:收集到换电站的电动汽车的出行链信息,建立电动汽车出行特性模型;步骤S2:根据设定周期内换电站的电动汽车充电需求数据和所述电动汽车出行特性模型,得到换电站的充电需求的时空分布特性;步骤S3:根据所述充电需求的时空分布特性计算负荷波动和充电成本;步骤S4:根据所述负荷波动和所述充电成本优化换电站的充放电策略。本发明能提高换电站的运营经济效益。
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