本发明公开了一种液压互联的汽车底盘悬架装置，包括减震器一、减震器二、减震器三、液压缸一、液压缸二、液压缸三和液压缸四，所述液压缸一分部连接侧倾液压转化机构的第一液压回路、俯仰液压转化机构的第一液压回路和举升液压转化机构的第一液压回路，液压缸二分部连接侧倾液压转化机构的第二液压回路、俯仰液压转化机构的第二液压回路和举升液压转化机构的第二液压回路，本发明通过液压执行机构的组合，实现了侧倾、俯仰及举升三种工况的运动、刚度及阻尼解耦，同时实现了仅使用三个减震器的底盘优化设计。