本发明公开了一种电动汽车空调控制方法，包括：实时获取车内温度；在空调刚启动时，判断车内温度与空调设定温度的差值是否超过第一预设温差；若车内温度与空调设定温度的差值超过第一预设温差，则同时运行热泵制热和PTC制热；随着车内温度与空调设定温度的差值的减小，降低PTC制热功率；并且在车内温度与空调设定温度的差值达到第二预设温差时，停止运行PTC制热；所述第二预设温差小于所述第一预设温差。本发明还公开了一种电动汽车空调控制系统。本发明能够满足快速升温需求和整车制热需求，降低电量使用，提升了能效比，具有明显的节能效果。