本发明实施例公开了一种发电机控制方法及控制电路。其中，该发电机控制方法包括：获取发电机的转速和/或温度；若监测到转速不在预设转速范围内，和/或，温度不在预设温度范围内，则根据第一基准电压与发电机的输出电压的第一差值，获取第一磁场占空比信号，以输出至与发电机的转子绕组电连接的磁场驱动控制电路；若监测到转速在预设转速范围内，且温度在预设温度范围内，则获取第一基准电压与一负补偿量的和，作为第二基准电压，并根据第二基准电压与发电机的输出电压的第二差值，获取第二磁场占空比信号，以输出至磁场驱动控制电路。本发明实施例的技术方案可以降低汽车在怠速、冷态条件下的发电机的电磁噪音。