一种基于排队级别动态调整相位差的方法
摘要:
本发明公开了一种基于排队级别动态调整相位差的方法,包括相对相位差设置和绝对相位差调节;根据排队长度实时调整相位差,更符合实际路网需求,减少溢出现象、空放现象。
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