本发明提供了一种发动机气缸盖及汽车，涉及汽车的技术领域，发动机气缸盖包括燃烧室、导气屏以及进气门；燃烧室的外壳上设置有通气口，进气门从通气口处穿入至燃烧室的腔体内；导气屏设置在通气口处，且导气屏朝燃烧室的腔体内延伸；在进气门的移动过程中，进气门的盘部能够与导气屏产生间隙，以令气体在经过间隙时具备高滚流比。由于间隙的存在，使进入燃烧室的少量空气产生高滚流比。与雾化的燃油充分混合，实现最优的燃烧效果，从而降低了发动机的油耗。