本发明涉及一种用于路面基层的补强材料及其制备方法，所述补强材料的对应混合料包括3.5～4.5质量份低标号沥青、1.0～2.0质量份水泥、95.0～98.0质量份矿料、1.0～3.0份质量矿粉；其中：低标号沥青的针入度20～60mm、软化点49～100℃、60℃动力粘度200～400pas、15℃延度100～200cm，矿料的合成级配设有相应要求，补强材料试件对动稳定度、残留稳定度、冻融劈裂强度比设有相关要求；所述制备方法对组分材料及中间材料都具有特定的加热保温的温度设置。从而通过对材料相关性能指标的设置并结合矿料合成级配以及在制备过程中对温度的控制，使补强材料既具备较好的抗车辙特等性能，同时又价格相对低廉。同时通过对试件相关性能测试，保证产品符合设计的性能要求。