本发明提供了一种用于铁路隧道加固的离缝灌浆料及其制备方法，制备方法为：按照重量份，依次加入硫铝酸盐水泥500～600粉、超细矿粉30～50份、硅灰30～45份、膨胀剂40～75份、石英砂250～350份、聚羧酸早强型减水剂4.0～6.0份、酒石酸2.0～5.0份、玄武岩纤维1.0～2.0份、消泡剂1.5～3.0份和早强剂1.5～2.0份，混合搅拌均匀即得用于铁路隧道加固的离缝灌浆料。与现有技术相比，本发明提供的用于铁路隧道加固的离缝灌浆具有自流性好、早强、高强、无收缩、微膨胀、无毒、对水质及周围环境无污染、耐久性好等优点，解决了传统普通砂浆修复的浮浆与隧道衬砌难为一体、粘结强度低等问题。