发明公开
CN109555599A 内燃机和连杆
无效 - 驳回
- 专利标题: 内燃机和连杆
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申请号: CN201811404517.1申请日: 2014-08-08
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公开(公告)号: CN109555599A公开(公告)日: 2019-04-02
- 发明人: 迪特马尔·舒尔策 , 米夏埃尔·保罗
- 申请人: 德国海利特有限公司 , F·波尔希名誉工学博士公司
- 申请人地址: 德国马克特海登费尔德
- 专利权人: 德国海利特有限公司,F·波尔希名誉工学博士公司
- 当前专利权人: 德国海利特有限公司,F·波尔希名誉工学博士公司
- 当前专利权人地址: 德国马克特海登费尔德
- 代理机构: 北京博华智恒知识产权代理事务所
- 代理商 樊卫民; 黄向阳
- 优先权: 102013014090.0 2013.08.27 DE
- 主分类号: F02B75/04
- IPC分类号: F02B75/04 ; F16C7/06
摘要:
内燃机,其具有能调整的压缩比,具有至少一个缸和一个曲轴,至少一个连杆(10)作用在所述曲轴上,其中,所述连杆或每个连杆(10)具有:用于将所述连杆连接到所述曲轴上的起重轴承孔(11);用于将所述连杆连接到缸的活塞上的连杆轴承孔(12);和用于调节有效的连杆长度的偏心件调节装置(13),并且其中,所述偏心件调节装置(13)具有与一偏心件杠杆(14)共同起作用的一偏心件(36)和作用在所述偏心件杠杆(14)上的偏心件杆(15、16),这些偏心件杆被加载了与偏心件杆(15、16)共同起作用的液压腔(22、23)内存在的液压压力,其特征在于,所述偏心件杠杆(14)具有至少一个偏心件杠杆部段(38、39),所述偏心件杠杆部段或者每个偏心件杠杆部段(38、39)从偏心件(36)的轴向来看定位在所述连杆轴承孔(12)的前方和/或后方;并且所述偏心件杠杆部段或每个偏心件杠杆部段(38、39)与所述偏心件(36)固定地连接。