本发明提出了一种发动机电加热型催化器的控制方法，以用于加快车用发动机在冷起动及冷机阶段催化剂的快速起燃，从而实现气体排放物合理有效控制。本发明的控制方法如下：发动机控制单元通过继电器来控制电加热催化器的电源的通断，在需要电加热时，发动机控制单元根据发动机的启停情况来进行查表，以控制电加热催化器的电加热时间。发动机控制单元在收到启动发动机的信号后，首先判断此次启动是冷机启动还是热机启动，若为冷机启动，则发动机控制单元基于环境温度来查预设的冷机电加热表，并输出对应的催化器电加热的时间长度；若为热机启动，则发动机控制单元基于发动机停机时间和环境温度来查热机电加热表，并输出对应的催化器电加热的时间长度。