本发明公开了一种具有吊舱式电力推进系统的科考船，所述船体的船尾下方处设置有一与功率输出控制系统连接的内部具有同步电动机的吊舱式推进器，在吊舱壳体外部设置有与同步电动机的转轴同轴连接的螺旋桨，所述桨毂上设置有用于驱动桨叶沿桨毂直径方向向外伸出的伸缩机构，以及驱动该伸缩机构动作的动力机构。还包括用于实时监测螺旋桨转速根据船体实际航速的需要驱动伸缩机构控制桨叶伸缩量。本发明能够改变螺旋桨的直径来改变螺旋桨的推进力，不但降低了电力成本，而且延长了电力推进系统整体的使用寿命，避免了空泡现象的发生。使螺旋桨的有效直径和螺旋桨盘面积改变，从而改变螺旋桨推力的大小，实现了螺旋桨推力连续变化，节约更多能源。