发明公开
- 专利标题: 一种用于无砟轨道结构横向纠偏的夹持装置
- 专利标题(英): Clamping device for transverse deviation correction of ballastless track structure
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申请号: CN201910083497.0申请日: 2019-01-29
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公开(公告)号: CN109629352A公开(公告)日: 2019-04-16
- 发明人: 潘永健 , 郑新国 , 刘竞 , 谢永江 , 李书明 , 曾志 , 程冠之 , 董全霄 , 刘相会 , 杨德军 , 周骏 , 郁培云 , 李世达 , 王伟唯 , 谢清清 , 饶云兵
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁路总公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号; ; ;
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京铁科特种工程技术开发公司,中国铁路总公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司北京铁科特种工程技术有限公司中国铁路总公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号; ; ;
- 主分类号: E01B29/00
- IPC分类号: E01B29/00
摘要:
一种用于无砟轨道结构横向纠偏的夹持装置。本发明属于铁路无砟轨道结构病害整治技术领域。所述夹持装置包括调长套筒、调长丝杆、连接套筒和调平端板四部分。采用套筒‑丝杆结构实现了夹持装置的长度调节,从而适应反力结构(限位结构)与轨道结构间距及夹持力的变化。采用球铰结构实现了一定的夹持角度调整,能够适应夹持装置两侧结构受力面不平行的工况。采用多部件组合的设计,减轻了现场操作工作量。轻巧而紧凑的结构在保证功能的前提下降低了重量,提升了操作便利性。本发明所述夹持装置在用于无砟轨道结构纠偏时具有结构合理、经济高效、安全可靠、组织灵活等特点,可以保证纠偏施工期间行车安全和设备安全。
公开/授权文献
- CN109629352B 一种用于无砟轨道结构横向纠偏的夹持装置 公开/授权日:2021-09-24