本发明涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种用于汽车的散热制动鼓。采用在传统的鼓式刹车的基础上，增加了一个辅助制动的系统，该系统包括制动液驱动装置、溢流阀和散热管路，其中制动液驱动装置安装于制动鼓内，散热管路安装于车桥上，溢流阀串接与散热管路。制动液驱动装置包括液压缸和液体泵，液体泵输入端设置有外齿轮，毂体内部设置有内齿轮，当刹车进行时，制动液驱动装置的液压缸推动液体泵运动，外齿轮和内齿轮啮合，推动液体泵转子转动，从而驱动散热管路内液体流动，液体经过溢流阀会产生热量，产生的热量经过散热管路被耗散，将制动时的机械能一部分转换为液体在外部产生的热能。