一种主动配电网电动汽车有序充电控制方法
摘要:
本发明涉及一种主动配电网电动汽车有序充电控制方法,该方法通过制定电动汽车电池的智能充电决策,用于防止线路或变压器过载、欠压和过压的产生,同时还降低发电成本并控制电压不平衡度,通过在选择的单相节点进行有序充电的同时,根据日前无功电价提供无功注入以提升电压质量。与现有技术相比,本发明具有减少电压波动和网络不平衡度等优点。
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