本发明提供了一种有轨电车道岔用耐磨钢板及其生产方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.16％～0.22％、Si：0.2％～0.4％、Mn：0.60％～1.00％、Cr：0.6％～1.0％、Mo：0.2％～0.4％，Nb：0.015％～0.03％、Ni:0.4％～0.6％、B：0.0008％～0.0022％、Ti：0.10％～0.20％、Als：0.015％～0.045％，P≤0.012％,S≤0.003％，[N]≤0.0040％，[H]≤0.00015％，[O]≤0.0020％，余量为Fe及不可避免的杂质。所述生产方法包括冶炼、连铸、板坯堆垛缓冷、带温清理、板坯加热、控制轧制、矫直、钢板堆垛、热处理，本发明钢板化学成分简单，碳当量0.5‑0.63，利于冶炼和焊接；不需回火热处理，表面硬度大于370HB；截面硬度均匀；‑40℃低温韧性大于30J。