本发明公开一种汽车零部件力学性能试验机，该试验机通过上位机控制，试验机包括安装平台、电动作动缸加载控制系统、工件夹具和测量系统。本发明采用模块化的设计，适用范围较广，适合不同汽车零部件的力学性能的检测，能够实现多个方向，多个角度，不同温度，不同湿度，不同材质的汽车零部件的力学性能的检测。采用高精准度和承受温度范围宽泛的压力传感器和位移传感器，并且能够保证在某个区域受力，同时布置多个传感器监测其他区域的变形量。能够几乎完成整套汽车零部件试验大纲中的检测项目，提高设备利用率，减少测试资源反复投入，满足各类型汽车零部件测试需求，降低汽车零部件结构设计研发成本。