本发明公开了一种双流道S弯喷管，包括：S形收敛段、等值段和S形分流板，S形收敛段的第一端具有与发动机高温涡轮出口连接的进气口，等值段通过连接部连接在S形收敛段的尾部并具有排气口，S形分流板左右两端与S形收敛段左右两侧壁面焊接，其形状与S形收敛段上下表面的形状相适应。应用本发明技术方案的双流道S弯喷管结构，能够使S弯喷管在偏距较小的情况下实现对发动机高温涡轮出口的完全遮挡，同时保证喷管具有较高的气动性能，解决了现有技术中在喷管空间布局受限时，难以在保证喷管具有较高的气动性能的前提下对发动机高温涡轮出口实现完全遮挡的问题。