发明公开
- 专利标题： 双电机一体化纯电动乘用车动力分配策略优化方法
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申请号： CN201910562058.8申请日： 2019-06-26
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公开(公告)号： CN110194064A公开(公告)日： 2019-09-03
- 发明人: 胡晓松 , 刘波 , 解少愽 , 唐小林
- 申请人： 重庆大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
- 申请人地址： 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
- 专利权人： 重庆大学,重庆长安新能源汽车科技有限公司
- 当前专利权人： 重庆大学,重庆长安新能源汽车科技有限公司
- 当前专利权人地址： 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
- 代理机构： 北京同恒源知识产权代理有限公司
- 代理商 赵荣之
- 主分类号： B60L15/20
- IPC分类号： B60L15/20 ; B60W50/00
摘要：
本发明涉及一种双电机一体化纯电动乘用车动力分配策略优化方法，属于动力分配领域。通过合理的选择双电机一体化纯电动汽车的相关参数，分别应用基于优化方法的动力分配策略(包括动态规划策略和瞬时能耗最小策略)和基于规则的动力分配策略(双电机等转矩分配策略和主辅电机转矩分配策略)共4种策略进行相关的工况仿真，对比找出纯电动乘用车动力分配的最优策略，即瞬时优化应作为一体化双电机纯电机汽车动力模式分配的最佳方法。