本发明属于道路工程技术领域，公开了一种沥青混合料疲劳特性的温度相关性表征方法，对沥青混合料进行配合比设计，确定油石比，对油石比下的沥青混合料开展不同温度下的低频疲劳试验；通过origin拟合软件得到简单应力状态下不同温度的沥青混合料对应的不同疲劳寿命，再对传统的疲劳寿命方程进行修正。本发明从各个角度出发分析不同疲劳试验方法的适用性，最终确定采用小梁四点弯曲疲劳试验进行低温低频疲劳性能。沥青混合料的疲劳寿命受荷载控制模式的影响较大，根据荷载条件是否变化，将荷载分为简单荷载和复合荷载。