本发明公开了一种电动汽车用变支路模块化永磁内置式外转子轮毂电机，涉及电机技术领域。本发明定子铁芯由Ns个定子齿模块与定子轭构成，定子齿模块包括一个定子齿与绕制于定子齿上的一个绕组线圈，定子绕组采用分数槽集中绕组结构，形成m相绕组，其中每一相由k个绕组支路构成；具有k个绕组支路的m相绕组分别由t个m相直‑交变频器控制，所述转子由轮辋与2p个转子铁芯模块构成。本发明具有转矩/功率密度高、磁阻转矩大、具有变路控制能力从而拓宽调速范围、能够实现模块化制造与自动化生产等优点。