发明公开
- 专利标题: 一种考虑电动汽车充电需求的配电最优容载比确定方法
- 专利标题(英): Power-distribution optimal capacity-to-load ratio determination method considering electric vehicle charging demand
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申请号: CN201910763436.9申请日: 2019-08-19
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公开(公告)号: CN110429593A公开(公告)日: 2019-11-08
- 发明人: 蒯圣宇 , 叶斌 , 马静 , 代磊 , 王绪利 , 田佳 , 毛安家 , 杨晓明
- 申请人: 国网安徽省电力有限公司 , 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学
- 申请人地址: 安徽省合肥市包河区黄山路9号
- 专利权人: 国网安徽省电力有限公司,国网安徽省电力有限公司经济技术研究院,华北电力大学
- 当前专利权人: 国网安徽省电力有限公司,国网安徽省电力有限公司经济技术研究院,华北电力大学
- 当前专利权人地址: 安徽省合肥市包河区黄山路9号
- 主分类号: H02J3/00
- IPC分类号: H02J3/00
摘要:
本发明属于电力系统负荷预测及配电容载比配置技术领域,尤其涉及到一种考虑电动汽车充电需求的配电最优容载比确定方法。该方法包括:选取电动汽车负荷的LS-SVM输入向量;建立基础LS-SVM空间负荷预测模型;考虑电动汽车充电需求,建立拓展因素的LS-SVM综合负荷预测模型;处理拓展LS-SVM综合负荷预测模型中的历史数据,并根据贝叶斯框架选取模型的最优参数;根据参数优化结果,确定模型内容,对指定区域进行负荷预测;评估某一区域基础用电负荷;计及电动汽车预测负荷得到用电复合峰值;建立多电压等级下配电网容载比优化模型,从而确定最优容载比。本发明可较精确地预测电动汽车充电负荷,并在考虑电动汽车充电需求情况下确定配电最优容载比,具有较高应用价值。