- 专利标题: 一种基于齿轮传动的用于车厢连接的可拆挂钩机构
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申请号: CN201880018276.9申请日: 2018-02-11
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公开(公告)号: CN110446646B公开(公告)日: 2020-11-06
- 发明人: 沈群华 , 蔡洪祥
- 申请人: 泉州台商投资区五逸季科技有限公司
- 申请人地址: 福建省泉州市台商投资区张坂镇黄岭村南山路2-1号
- 专利权人: 泉州台商投资区五逸季科技有限公司
- 当前专利权人: 扬州科丰高新产业投资开发集团有限公司
- 当前专利权人地址: 225000 江苏省扬州市高邮高新技术产业开发区东西大道
- 国际申请: PCT/CN2018/076228 2018.02.11
- 国际公布: WO2019/144444 ZH 2019.08.01
- 进入国家日期: 2019-09-14
- 主分类号: B61G5/02
- IPC分类号: B61G5/02
摘要:
一种基于齿轮传动的用于车厢连接的可拆挂钩机构,包括前车厢连接杆(1)、驱动壳(7)、后车箱连接杆(8),前车厢脱轨导致前车厢带动前车厢连接杆摆动,前车厢连接杆会带动第一齿轮(2)转动;第一齿轮转动带动三个第二齿轮(5)转动;三个第二齿轮转动带动驱动壳转动;驱动壳转动带动三个第四齿轮(10)转动;三个第四齿轮转动使得限位驱动齿轮(15)转动;在限位驱动齿轮转动过程中,当限位驱动圆柱上的一个导向槽(27)与限位连接(16)上对应的导向缺口(25)配合时,后车箱连接杆和安装在其上的限位块(24)就会沿着对应的导向槽和导向缺口与前车箱脱开,防止了火车翻车。
公开/授权文献
- CN110446646A 一种基于齿轮传动的用于车厢连接的可拆挂钩机构 公开/授权日:2019-11-12