计及充电站和分布式电源的配电网多目标协同规划方法
摘要:
一种计及充电站和分布式电源的配电网多目标协同规划方法,该方法包括:考虑分布式电源的不确定性,分析风光发电出力规律,基于其季节和时序特性,建立多场景分布式电源与负荷模型;建立电动汽车道路交通网络模型,考虑交通流量分布、交通网络布局,基于电动汽车充电站截获的交通流量以及用户平均等待时间,计算交通经济效益,并将配电网络与交通网络耦合;综合考虑分布式电源与电动汽车充电站选址定容,以规划总成本最低与网络节点电压质量最优为上层目标,以分布式电源切除量期望值最小为下层目标,建立多目标协同规划模型。本设计不仅改善了电网运行经济性和电能质量,而且避免了充电站建设造成的交通拥挤,提高了电力系统的稳定性。
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